«По поручению Президента мы продолжаем комплексную работу по обеспечению связанности территорий Российской Федерации и повышению мобильности граждан. Для этого в рамках новых национальных проектов — „Эффективная транспортная система“ и „Инфраструктура для жизни“ — реализуются масштабные задачи. Прежде всего строится крупнейшая опорная автодорожная сеть, которая соединит всю Россию. Прокладываются железные дороги, в том числе и на Дальнем Востоке. Расширяются и возможности использования внутренних водных путей для организации пассажирских перевозок. В регионах активными темпами идёт модернизация аэродромов и пассажирских терминалов. А для удобства людей и бизнеса внедряются передовые цифровые технологии и сервисы», — отметил во вступительном слове Михаил Мишустин.
Максим Решетников обратил особое внимание на планирование перспективных скоростных инфраструктурных проектов. «Модель их приоритизации должна учитывать распределение рисков, сравнение экономических и бюджетных эффектов с иными инфраструктурными проектами и видами транспорта», — подчеркнул министр.
Для развития скоростного сообщения необходимо проводить донастройку инвестполитики, развивать туристическую отрасль, стимулировать инвестиции и создавать рабочие места в сферах, обслуживающих эти магистрали. Это транспортно-логистические центры, придорожный сервис и туристические объекты. Положительными импульсами для развития транспортной инфраструктуры могут стать туристические кластеры, такие как «Завидово». Здесь планируется встречать более 200 тыс. туристов ежегодно.
Более 30% пассажиропотока ВСМ составят туристы, причем сам проект в среднем может дать дополнительно почти до 500 тыс. туристов в год, которых без магистрали не было бы.
Были затронуты вопросы автомобильного туризма. Скорость передвижения — один из основных факторов его развития. В прошлом летнем сезоне (май-сентябрь 2024 г.) по стране путешествовали 45 млн. чел., из них 17 млн. — автотуристы. В этом летнем сезоне по предварительным оценкам турпоездки выросли на 7% (+3 млн. чел.). Доля внутренних автотуристов с 38% возросла до 42%.
Также по всей стране ведется работа по формированию автомобильных туристических маршрутов. На сегодняшний день вместе с регионами создано и доступно для автотуристов 42 автотуристических маршрута, где есть участок хотя бы одной скоростной магистрали, а всего по стране их уже более 100.
Максим Решетников отметил также, что для развития въездного автотуризма с приграничными провинциями Китая необходимо совершенствовать дорожную инфраструктуру на территории ДФО. «Прежде всего это касается трассы Чита-Хабаровск, дорог от Благовещенска и Владивостока — точек входа для китайских туристов», — заключил он.
